Nederlands kenteken indicator54-HJK-1

AUDI A4

Dit kenteken behoort tot een AUDI A4.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
ModelA4
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-HJK-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 december 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2008
Eerste toelating Nederland10 december 2008
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€11.934

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Advertentiehistorie

Advertentie van 1 juli 2024

Datum1 juli 2024
Kilometerstand238.220 km
Vraagprijs€5.999
PlaatsNieuwveen

Advertentie van 26 mei 2024

Datum26 mei 2024
Kilometerstand238.220 km
Vraagprijs€5.999
PlaatsNieuwveen

Motor

Motorinhoud1799 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1630 kg
Massa ledig voertuig1530 kg
Toegestane max. massa1980 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 24 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 12 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Keuring van 21 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 2 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Keuring van 28 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x EOBD-waarschuwingsinrichting functioneert niet/niet aanwezig
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 oktober 2024Huidige eigenaar, 31 dagen in bezit
7 april 2024197 dagen in bezit
22 april 2022716 dagen in bezit
26 maart 202227 dagen in bezit
3 oktober 20142731 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 februari 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230027
OmschrijvingBij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.343,377 (waarvan 37.294 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10