SUZUKI GRAND VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GRAND VITARA personenauto. de personenauto beschikt over een 128 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | GRAND VITARA (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 39help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 94 KW / 128 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 989 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-FV-FD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 juli 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 juli 2000 |
Eerste toelating Nederland | 13 juli 2000 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 94 KW / 128 PK |
Topsnelheid | 160 km/h |
Motorcode | J20A |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.1 L/100km (1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.1 L/100km (1:9.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.9 km verder |
CO2 uitstoot | 244 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1430 kg |
Massa ledig voertuig | 1330 kg |
Toegestane max. massa | 1950 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2480 mm) |
Lengte | 4.2 meter (4195 mm) tot 4.4 meter (4395 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1780 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1685 mm) tot 1.8 meter (1760 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 maart 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 4 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 31 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1277 dagen in bezit |
21 mei 2021 | 4 dagen in bezit |
22 maart 2016 | 1886 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 januari 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200048 |
Omschrijving | De opblaaseenheid van de bestuurdersairbag is onvoldoende beschermd tegen vochtabsorptie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activeren niet goed werken van de opblaaseenheid en niet voldoende opblazen van de airbag. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 34.373 (waarvan 1.381 in Nederland) |