BMW 320I CABRIOLET K6
Dit kenteken behoort tot een BMW 320I CABRIOLET K6.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 320I CABRIOLET K6 |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 93 KW / 127 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-FN-VJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juli 1989 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 september 2000 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 juli 1989 |
Eerste toelating Nederland | 11 september 2000 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 juni 2024
Datum | 29 juni 2024 |
Kilometerstand | 245.595 km |
Vraagprijs | €18.250 |
Plaats | Heerhugowaard |
Motor
Motorinhoud | 1991 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 93 KW / 127 PK |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1335 kg |
Massa ledig voertuig | 1235 kg |
Toegestane max. massa | 1680 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 4x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Recente tenaamstellingen
19 april 2024 | Huidige eigenaar, 243 dagen in bezit |
27 oktober 2023 | 175 dagen in bezit |