DODGE RAM 1500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | RAM 1500 |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 254 KW / 346 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-BK-HZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 oktober 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 14 oktober 2003 |
Eerste toelating Nederland | 14 oktober 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
GRONINGEN | €570 |
FRIESLAND | €562 |
DRENTHE | €561 |
OVERIJSSEL | €538 |
FLEVOLAND | €542 |
GELDERLAND | €583 |
UTRECHT | €543 |
NOORD HOLLAND | €527 |
ZUID HOLLAND | €583 |
ZEELAND | €544 |
NOORD BRABANT | €545 |
LIMBURG | €547 |
Wegenbelasting (particulier)
GRONINGEN | €570 |
FRIESLAND | €562 |
DRENTHE | €561 |
OVERIJSSEL | €538 |
FLEVOLAND | €542 |
GELDERLAND | €583 |
UTRECHT | €543 |
NOORD HOLLAND | €527 |
ZUID HOLLAND | €583 |
ZEELAND | €544 |
NOORD BRABANT | €545 |
LIMBURG | €547 |
Motor
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 254 KW / 346 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2744 kg |
Massa ledig voertuig | 2644 kg |
Toegestane max. massa | 3017 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 17 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
Aandachtspunt | 1x Blokkering gordel werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 januari 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Lambdawaarde wijkt af |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 22 juli 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x LPG lekkage |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Lambdawaarde wijkt af |
Aandachtspunt | 1x Remslang ernstig misvormd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 30 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
25 februari 2015 | Huidige eigenaar, 3627 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 maart 2016
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP160103 |
Omschrijving | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 477.143 (waarvan 1 in Nederland) |