CHEVROLET SPORTVAN
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET SPORTVAN.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | SPORTVAN |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 157 KW / 214 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 22 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 53-YD-68. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1977 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 november 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1977 |
Eerste toelating Nederland | 30 november 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €427 |
FRIESLAND | €416 |
DRENTHE | €421 |
OVERIJSSEL | €403 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €431 |
UTRECHT | €403 |
NOORD HOLLAND | €395 |
ZUID HOLLAND | €432 |
ZEELAND | €407 |
NOORD BRABANT | €404 |
LIMBURG | €405 |
Motor
Motorinhoud | 5700 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 157 KW / 214 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2236 kg |
Massa ledig voertuig | 2136 kg |
Toegestane max. massa | 3223 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 23 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 januari 2024 | Huidige eigenaar, 333 dagen in bezit |
10 juni 2023 | 224 dagen in bezit |
31 mei 2023 | 10 dagen in bezit |
3 februari 2022 | 482 dagen in bezit |
31 augustus 2021 | 156 dagen in bezit |
30 november 2018 | 1005 dagen in bezit |