Nederlands kenteken indicator53-VZR-2

IVECO 40 C18

Dit kenteken behoort tot een IVECO 40 C18.

Algemene kenmerken

MerkIVECO
Model40 C18
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen130 KW / 177 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 53-VZR-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 januari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 januari 2009
Eerste toelating Nederland30 januari 2009
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen130 KW / 177 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2100 kg
Massa ledig voertuig2000 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 11 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 11 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 6 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 14 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar

Keuring van 13 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 4 februari 2009

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 april 2023Huidige eigenaar, 619 dagen in bezit
31 augustus 20123867 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10