DODGE RAM
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | RAM |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 53-VXG-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 oktober 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2006 |
Eerste toelating Nederland | 22 oktober 2008 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.744 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
GRONINGEN | €240 |
FRIESLAND | €240 |
DRENTHE | €240 |
OVERIJSSEL | €240 |
FLEVOLAND | €240 |
GELDERLAND | €240 |
UTRECHT | €240 |
NOORD HOLLAND | €240 |
ZUID HOLLAND | €240 |
ZEELAND | €240 |
NOORD BRABANT | €240 |
LIMBURG | €240 |
Wegenbelasting (particulier)
GRONINGEN | €566 |
FRIESLAND | €552 |
DRENTHE | €557 |
OVERIJSSEL | €534 |
FLEVOLAND | €536 |
GELDERLAND | €571 |
UTRECHT | €534 |
NOORD HOLLAND | €523 |
ZUID HOLLAND | €573 |
ZEELAND | €539 |
NOORD BRABANT | €536 |
LIMBURG | €536 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 31 juli 2023
Datum | 31 juli 2023 |
Kilometerstand | 187.189 km |
Vraagprijs (13 augustus 2023) | €15.950 |
Vraagprijs (31 juli 2023) | €16.250 |
Plaats | Geesbrug |
Advertentie van 25 juni 2023
Datum | 25 juni 2023 |
Kilometerstand | 187.189 km |
Vraagprijs | €16.750 |
Plaats | Geesbrug |
Motor
Motorinhoud | 5654 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2688 kg |
Massa ledig voertuig | 2588 kg |
Toegestane max. massa | 3040 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 oktober 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 5 september 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 14 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 9 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 10 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 7 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 464 dagen in bezit |
15 april 2023 | 122 dagen in bezit |
11 mei 2020 | 1069 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP170263 |
Omschrijving | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 5.364,000 (waarvan 3.602 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 oktober 2015
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150329 |
Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 671.000 (waarvan 2.853 in Nederland) |