INDIAN MOTORCYCLE FTR 1200 S RACE REPLICA
Dit kenteken behoort tot een INDIAN MOTORCYCLE FTR 1200 S RACE REPLICA motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.140. de motorfiets beschikt over een 126 PK sterke 1203 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 193 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | INDIAN MOTORCYCLE |
| Model | FTR 1200 S RACE REPLICA (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 43help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €17.140 |
| Vermogen | 93 KW / 127 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Overig |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 53-MT-HP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juli 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 juli 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 14 oktober 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €101Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FTR 1200 S RACE REPLICA is €2.256 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | INDIAN MOTORCYCLE COMPANY |
| Motorinhoud | 1203 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 93 KW / 127 PK |
| Topsnelheid | 193 km/h |
| Motorcode | N22*1205793 |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 235 kg |
| Massa ledig voertuig | 228 kg |
| Toegestane max. massa | 430 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1524 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2189 mm) tot 2.3 meter (2287 mm) |
| Breedte | 0.9 meter (862 mm) |
| Hoogte | 1.2 meter (1167 mm) tot 1.2 meter (1209 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 14 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 26 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 maart 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230099 |
| Omschrijving | Een verdeelstuk van het koelsysteem kan lek raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De vrijgekomen koelvloeistof kan brandwonden veroorzaken bij de berijder of in contact komen met de achterband waardoor er kans is op een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.274 (waarvan 90 in Nederland) |