SCANIA P410
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P410.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | P410 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 53-BPV-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 januari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 januari 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 8 oktober 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 12742 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 12010 kg |
| Massa ledig voertuig | 11910 kg |
| Toegestane max. massa | 26100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Bevestiging en borging trekstang ondeugdelijk/ontbreekt |
Keuring van 23 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 2 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1391 dagen in bezit |
| 9 oktober 2020 | 116 dagen in bezit |