Nederlands kenteken indicator53-BDR-5

MERCEDES-BENZ ATEGO

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ATEGO.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelATEGO
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen115 KW / 157 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 53-BDR-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd10 maart 2014
Eerste toelating Nederland10 maart 2014
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.327
FRIESLAND€2.288
DRENTHE€2.304
OVERIJSSEL€2.242
FLEVOLAND€2.247
GELDERLAND€2.341
UTRECHT€2.240
NOORD HOLLAND€2.212
ZUID HOLLAND€2.346
ZEELAND€2.256
NOORD BRABANT€2.246
LIMBURG€2.248

Motor

Motorinhoud5132 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen115 KW / 157 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar6140 kg
Massa ledig voertuig6040 kg
Toegestane max. massa11990 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 12 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 12 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 11 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 7 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 1 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Band onvoldoende profiel

Keuring van 26 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

11 maart 2014Huidige eigenaar, 3909 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 januari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170057
OmschrijvingDoor trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen41.117 (waarvan 915 in Nederland)

Terugroepactie van 30 september 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150302
OmschrijvingAls gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen13.818 (waarvan 397 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10