OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.486. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 188 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 736help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €23.486 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Koppel | 170 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 52-NZG-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 februari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 februari 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 25 februari 2010 |
Eerste toelating Nederland | 16 februari 2011 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.863Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ASTRA is €3.921 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Topsnelheid | 188 km/h |
Motorcode | A16XER |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.7 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 147 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1393 kg |
Massa ledig voertuig | 1293 kg |
Toegestane max. massa | 1905 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2685 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4419 mm) tot 4.9 meter (4946 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1814 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 1.8 meter (1841 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1510 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 460 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1490 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 17 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 2x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Keuring van 15 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 maart 2024 | Huidige eigenaar, 274 dagen in bezit |
9 juli 2021 | 971 dagen in bezit |
28 mei 2021 | 42 dagen in bezit |
26 februari 2021 | 91 dagen in bezit |
4 januari 2021 | 53 dagen in bezit |
24 december 2020 | 11 dagen in bezit |
29 april 2017 | 1335 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160062 |
Omschrijving | Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 211.325 (waarvan 10.002 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 december 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140327 |
Omschrijving | De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 211.325 (waarvan 10.002 in Nederland) |