FIAT DUCATO 14 2.8D
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO 14 2.8D.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | DUCATO 14 2.8D |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 105 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 52-JPP-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 september 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 september 2000 |
Eerste toelating Nederland | 22 september 2000 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2800 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2230 kg |
Massa ledig voertuig | 2130 kg |
Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet goed |
Keuring van 4 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 13 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 1x Roestschade wielkast |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Keuring van 22 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 9 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
13 januari 2024 | Huidige eigenaar, 316 dagen in bezit |
12 augustus 2023 | 154 dagen in bezit |
2 november 2022 | 283 dagen in bezit |
18 juli 2022 | 107 dagen in bezit |
3 september 2021 | 318 dagen in bezit |
10 juli 2021 | 55 dagen in bezit |
23 oktober 2020 | 260 dagen in bezit |
21 mei 2020 | 155 dagen in bezit |