DAF FT XF 105
Dit kenteken behoort tot een DAF FT XF 105.Algemene kenmerken
Merk | DAF |
Model | FT XF 105 |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 300 KW / 409 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 52-BJB-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 oktober 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 januari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 oktober 2008 |
Eerste toelating Nederland | 24 januari 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 12902 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 300 KW / 409 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 7720 kg |
Massa ledig voertuig | 7620 kg |
Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 3x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 1 februari 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Keuring van 24 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
16 mei 2023 | Huidige eigenaar, 559 dagen in bezit |
23 september 2022 | 235 dagen in bezit |
24 januari 2017 | 2068 dagen in bezit |