KTM 1290 SUPER DUKE R
Dit kenteken behoort tot een KTM 1290 SUPER DUKE R motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €21.847. de motorfiets beschikt over een 179 PK sterke 1301 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | KTM |
Model | 1290 SUPER DUKE R (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 252help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €21.847 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 51-MS-HX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 april 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 4 april 2022 |
Eerste toelating Nederland | 8 februari 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €220Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KTM 1290 SUPER DUKE R is €568 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | KTM AG |
Motorinhoud | 1301 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Motorcode | 617 |
Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
Massa rijklaar | 210 kg |
Massa ledig voertuig | 203 kg |
Toegestane max. massa | 425 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1492 mm) tot 1.5 meter (1497 mm) |
Lengte | 2.1 meter (2120 mm) tot 2.2 meter (2166 mm) |
Breedte | 0.8 meter (816 mm) tot 0.8 meter (843 mm) |
Hoogte | 1.1 meter (1119 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
29 juni 2023 | Huidige eigenaar, 514 dagen in bezit |
8 februari 2023 | 141 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220464 |
Omschrijving | Mogelijke wrijving tussen de kabelboom en het frame kan leiden tot kortsluiting in de kabelboom. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting in de kabelboom kan resulteren in functie uitval en brand. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 13.440 (waarvan 332 in Nederland) |