HONDA CBR1000ST
Dit kenteken behoort tot een HONDA CBR1000ST motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €25.399. de motorfiets beschikt over een 217 PK sterke 1000 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 299 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | CBR1000ST (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 31help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €25.399 |
| Vermogen | 160 KW / 218 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 51-MR-XT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 juni 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 juni 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 16 juni 2023 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 1000 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 160 KW / 218 PK |
| Topsnelheid | 299 km/h |
| Motorcode | SC82E |
| Geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 201 kg |
| Massa ledig voertuig | 194 kg |
| Toegestane max. massa | 381 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1455 mm) |
| Lengte | 2.1 meter (2100 mm) |
| Breedte | 0.7 meter (745 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1140 mm) tot 1.1 meter (1145 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 16 juni 2023 | Huidige eigenaar, 531 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 september 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220326 |
| Omschrijving | Door een programmeerfout in de motorelectronica kan de motor ongewenst afslaan onder het rijden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een afslaande motor onder het rijden kan leiden tot een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 42.038 (waarvan 574 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220052 |
| Omschrijving | De retourleiding van de oliekoeler kan scheuren en olie verliezen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Motorolie kan weglekken en brand veroorzaken of op de achterband terechtkomen waardoor de motor kan slippen en ten val komen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.997 (waarvan 49 in Nederland) |