TRIUMPH TIGER 800 XC
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH TIGER 800 XC motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €12.190. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 800 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | TIGER 800 XC (2010 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 491help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €12.190 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 51-MF-PX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 27 maart 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 800 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | B |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Massa ledig voertuig | 201 kg |
| Toegestane max. massa | 438 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1545 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 18 mei 2023 | Huidige eigenaar, 559 dagen in bezit |
| 5 augustus 2020 | 1016 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 november 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140275 |
| Omschrijving | Er zit mogelijk een storing in een circuit van de motormanagementmodule (ECM). Als gevolg daarvan kan een brandstofverstuiver niet goed werken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor verliest dan vermogen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.180 (waarvan 14 in Nederland) |