PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €182.735. de personenauto beschikt over een 501 PK sterke 4806 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 278 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE TURBO (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €182.735 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 51-LKG-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 mei 2010 |
Eerste toelating Nederland | 8 mei 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €427 |
FRIESLAND | €416 |
DRENTHE | €421 |
OVERIJSSEL | €403 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €431 |
UTRECHT | €403 |
NOORD HOLLAND | €395 |
ZUID HOLLAND | €432 |
ZEELAND | €407 |
NOORD BRABANT | €404 |
LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 september 2023
Datum | 7 september 2023 |
Kilometerstand | 178.698 km |
Vraagprijs (12 september 2023) | Onbekend |
Vraagprijs (7 september 2023) | €29.950 |
Plaats | Dinxperlo |
Advertentie van 13 augustus 2023
Datum | 13 augustus 2023 |
Kilometerstand | 177.959 km |
Vraagprijs (27 augustus 2023) | €29.950 |
Vraagprijs (13 augustus 2023) | €31.250 |
Plaats | Gendringen |
Motor
Fabrikant | PORSCHE AG |
Motorinhoud | 4806 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Topsnelheid | 278 km/h |
Motorcode | M4852 |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 15.8 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.5 L/100km (1:8.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.7 km verder |
CO2 uitstoot | 270 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 2245 kg |
Massa ledig voertuig | 2145 kg |
Toegestane max. massa | 2880 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4845 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1697 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 7 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
11 september 2023 | Huidige eigenaar, 440 dagen in bezit |
13 april 2022 | 516 dagen in bezit |
5 april 2022 | 8 dagen in bezit |
14 februari 2022 | 50 dagen in bezit |
4 mei 2019 | 1017 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160123 |
Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |