Nederlands kenteken indicator50-VKF-6

TOYOTA HILUX DC 3.0 D-4D 4WD

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX DC 3.0 D-4D 4WD en heeft een nieuwwaarde van €41.008.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelHILUX DC 3.0 D-4D 4WD
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€41.008
Vermogen126 KW / 172 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-VKF-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 oktober 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd5 oktober 2007
Eerste toelating Nederland5 oktober 2007
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€175
FRIESLAND€175
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€175
FLEVOLAND€175
GELDERLAND€175
UTRECHT€175
NOORD HOLLAND€175
ZUID HOLLAND€175
ZEELAND€175
NOORD BRABANT€175
LIMBURG€175

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Motor

Motorinhoud2982 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen126 KW / 172 PK
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2020 kg
Massa ledig voertuig1920 kg
Toegestane max. massa2735 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 12 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd

Keuring van 4 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 december 2021Huidige eigenaar, 1093 dagen in bezit
26 november 20215 dagen in bezit
5 oktober 20075166 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 10 februari 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150162
OmschrijvingBij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen2.221,752 (waarvan 89.614 in Nederland)

Terugroepactie van 24 juni 2014

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP140108
OmschrijvingEr bestaat een kans, dat een signaalkabel van de bestuurdersairbag vanwege de vorm en locatie door intern contact en ten gevolge van het draaien van het stuurwiel beschadigd raakt.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)De bestuurdersairbag kan dan mogelijk niet werken. Het waarschuwingslampje voor de airbag gaat in dat geval branden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen136.373 (waarvan 1.620 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10