Nederlands kenteken indicator50-VGL-1

KIA SORENTO SORENTO 2.5 CRDI VGT VAN AT (TOD)

Dit kenteken behoort tot een KIA SORENTO SORENTO 2.5 CRDI VGT VAN AT (TOD).

Algemene kenmerken

MerkKIA
ModelSORENTO SORENTO 2.5 CRDI VGT VAN AT (TOD)
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-VGL-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 juni 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 juni 2007
Eerste toelating Nederland19 juni 2007
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€183
FRIESLAND€183
DRENTHE€183
OVERIJSSEL€183
FLEVOLAND€183
GELDERLAND€183
UTRECHT€183
NOORD HOLLAND€183
ZUID HOLLAND€183
ZEELAND€183
NOORD BRABANT€183
LIMBURG€183

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Motor

Motorinhoud2497 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2125 kg
Massa ledig voertuig2025 kg
Toegestane max. massa2670 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 november 2012Huidige eigenaar, 4397 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 24 juni 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200332
OmschrijvingEr kan vocht of olie binnendringen in de zekering-/ relaiskast in de motorruimte. Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluiting ontstaan in de controle eenheid van het anti blokkeer systeem (ABS).
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Kortsluiting in de ABS regeleenheid kan resulteren in verlies van de werking van het ABS systeem. In het uiterste geval, kan er brandschade aan de motorruimte ontstaan.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen208.274 (waarvan 6.039 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10