Nederlands kenteken indicator50-PN-SJ

CHEVROLET BLAZER

Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET BLAZER.

Algemene kenmerken

MerkCHEVROLET
ModelBLAZER
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-PN-SJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 december 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 september 2004 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 december 2001
Eerste toelating Nederland14 september 2004
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€11.588

Wegenbelasting

GRONINGEN€346
FRIESLAND€341
DRENTHE€341
OVERIJSSEL€327
FLEVOLAND€330
GELDERLAND€354
UTRECHT€330
NOORD HOLLAND€321
ZUID HOLLAND€354
ZEELAND€330
NOORD BRABANT€331
LIMBURG€332

Motor

Aantal cylinders6

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1902 kg
Massa ledig voertuig1802 kg
Toegestane max. massa2268 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 19 september 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Aandachtspunt1x Gordelsluiting werkt niet
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 13 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 24 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 23 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x CO meer dan wettelijk toegestaan
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 20 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gasdichte behuizing LPG ontbreekt of ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 26 september 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

24 juni 2010Huidige eigenaar, 5334 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27