Nederlands kenteken indicator50-NL-FG

TOYOTA YARIS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS personenauto . de personenauto beschikt over een 87 PK sterke 1298 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelYARIS
(2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1195help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Vermogen64 KW / 87 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakOverig, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-NL-FG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 november 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 november 2003
Eerste toelating Nederland20 november 2003
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€94
FRIESLAND€92
DRENTHE€93
OVERIJSSEL€89
FLEVOLAND€90
GELDERLAND€95
UTRECHT€89
NOORD HOLLAND€88
ZUID HOLLAND€95
ZEELAND€90
NOORD BRABANT€89
LIMBURG€90

Motor

FabrikantN.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A.
Motorinhoud1298 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen64 KW / 87 PK
Topsnelheid175 km/h
Motorcode2SZ-FE
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
CO2 uitstoot133 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar970 kg
Massa ledig voertuig870 kg
Toegestane max. massa1385 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2370 mm)
Lengte3.6 meter (3640 mm) tot 3.8 meter (3775 mm)
Breedte1.7 meter (1660 mm)
Hoogte1.5 meter (1500 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 september 2024

Eerdere keuringen

Keuring van 14 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

17 september 2021Huidige eigenaar, 1008 dagen in bezit
16 maart 2021185 dagen in bezit
20 november 20036326 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 december 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180531
OmschrijvingDe ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen274.000 (waarvan 22.285 in Nederland)

Terugroepactie van 26 augustus 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130109
OmschrijvingBij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen661.297 (waarvan 24.621 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20