INDIAN MOTORCYCLE SCOUT ROGUE
Dit kenteken behoort tot een INDIAN MOTORCYCLE SCOUT ROGUE motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.937. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 1133 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | INDIAN MOTORCYCLE |
Model | SCOUT ROGUE (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 29help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €17.937 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Overig |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-MV-LX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 oktober 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 18 oktober 2022 |
Eerste toelating Nederland | 18 juli 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €218Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SCOUT ROGUE is €1.614 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type SCOUT ROGUE maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
Fabrikant | INDIAN MOTORCYCLE COMPANY |
Motorinhoud | 1133 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Motorcode | N00 |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 250 kg |
Massa ledig voertuig | 243 kg |
Toegestane max. massa | 449 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1576 mm) |
Lengte | 2.3 meter (2274 mm) |
Breedte | 0.9 meter (860 mm) tot 1.0 meter (983 mm) |
Hoogte | 1.2 meter (1181 mm) tot 1.2 meter (1207 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
14 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 87 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 januari 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220485 |
Omschrijving | De brandstofpomp kan uitvallen waardoor de motor plotseling afslaat |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kans op een ongeval als de motor plotseling afslaat. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 14.964 (waarvan 65 in Nederland) |