HARLEY DAVIDSON FLHTCUI ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (EFI)
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FLHTCUI ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (EFI).Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | FLHTCUI ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE (EFI) |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 52 KW / 71 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-MT-TT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 maart 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 maart 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 maart 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 8 maart 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.039 |
Motor
| Motorinhoud | 1449 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 52 KW / 71 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 385 kg |
| Massa ledig voertuig | 378 kg |
| Toegestane max. massa | 570 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 20 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 107 dagen in bezit |
| 8 maart 2024 | 165 dagen in bezit |