CITROEN JUMPY
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPY bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €27.905. de bedrijfswagen beschikt over een 89 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 145 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 21.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | JUMPY (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 126help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €27.905 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 21.1 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-VZD-05. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 september 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 september 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 24 september 2012 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €157 |
| FRIESLAND | €157 |
| DRENTHE | €157 |
| OVERIJSSEL | €157 |
| FLEVOLAND | €157 |
| GELDERLAND | €157 |
| UTRECHT | €157 |
| NOORD HOLLAND | €157 |
| ZUID HOLLAND | €157 |
| ZEELAND | €157 |
| NOORD BRABANT | €157 |
| LIMBURG | €157 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Motorinhoud | 1560 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Motorcode | 9H07 |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.25 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 177 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1780 kg |
| Massa ledig voertuig | 1680 kg |
| Toegestane max. massa | 2661 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (3000 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (975 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (830 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4805 mm) tot 4.8 meter (4813 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1895 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2194 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1880 mm) tot 2.0 meter (1980 mm) |
| Draaicirkel | 12.18 M |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 5000 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 280x28 mm |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 23 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 15 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 16 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 16 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 21 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Recente tenaamstellingen
| 9 september 2024 | Huidige eigenaar, 76 dagen in bezit |
| 24 september 2012 | 4368 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 november 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140283 |
| Omschrijving | De maatvoering van de brandstofretourleiding is niet juist. Hierdoor kan speling ontstaan bij de aansluitingen op de verstuivers. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien speling ontstaat ter plaatse van de aansluiting op de verstuivers bestaat de kans op brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 23.428 (waarvan 602 in Nederland) |