CHEVROLET AVALANCHE
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET AVALANCHE en heeft een nieuwwaarde van €42.185.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | AVALANCHE |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €42.185 |
Vermogen | 238 KW / 324 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 657 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-VTV-31. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 maart 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 31 maart 2012 |
Eerste toelating Nederland | 31 maart 2012 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
GRONINGEN | €542 |
FRIESLAND | €534 |
DRENTHE | €534 |
OVERIJSSEL | €512 |
FLEVOLAND | €516 |
GELDERLAND | €554 |
UTRECHT | €517 |
NOORD HOLLAND | €501 |
ZUID HOLLAND | €555 |
ZEELAND | €517 |
NOORD BRABANT | €518 |
LIMBURG | €520 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
GRONINGEN | €542 |
FRIESLAND | €534 |
DRENTHE | €534 |
OVERIJSSEL | €512 |
FLEVOLAND | €516 |
GELDERLAND | €554 |
UTRECHT | €517 |
NOORD HOLLAND | €501 |
ZUID HOLLAND | €555 |
ZEELAND | €517 |
NOORD BRABANT | €518 |
LIMBURG | €520 |
Motor
Motorinhoud | 5328 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 238 KW / 324 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2632 kg |
Massa ledig voertuig | 2532 kg |
Toegestane max. massa | 3266 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 april 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
22 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1073 dagen in bezit |
16 mei 2019 | 1013 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 maart 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210150 |
Omschrijving | Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 7.083,074 (waarvan 1.515 in Nederland) |