CITROEN NEMO 1.4HDI SENSODRIVE
Dit kenteken behoort tot een CITROEN NEMO 1.4HDI SENSODRIVE en heeft een nieuwwaarde van €19.263.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | NEMO 1.4HDI SENSODRIVE |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €19.263 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-VJP-67. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 augustus 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 31 augustus 2010 |
Eerste toelating Nederland | 31 augustus 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €104 |
FRIESLAND | €104 |
DRENTHE | €104 |
OVERIJSSEL | €104 |
FLEVOLAND | €104 |
GELDERLAND | €104 |
UTRECHT | €104 |
NOORD HOLLAND | €104 |
ZUID HOLLAND | €104 |
ZEELAND | €104 |
NOORD BRABANT | €104 |
LIMBURG | €104 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €328 |
FRIESLAND | €325 |
DRENTHE | €326 |
OVERIJSSEL | €320 |
FLEVOLAND | €321 |
GELDERLAND | €329 |
UTRECHT | €320 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €330 |
ZEELAND | €322 |
NOORD BRABANT | €321 |
LIMBURG | €321 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 juni 2024
Datum | 7 juni 2024 |
Kilometerstand | 141.662 km |
Vraagprijs | €4.950 |
Plaats | Vaassen |
Motor
Motorinhoud | 1399 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1165 kg |
Massa ledig voertuig | 1065 kg |
Toegestane max. massa | 1700 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Keuring van 8 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 23 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 2 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
9 september 2024 | Huidige eigenaar, 74 dagen in bezit |
29 maart 2024 | 164 dagen in bezit |
27 maart 2024 | 2 dagen in bezit |
17 januari 2024 | 70 dagen in bezit |
11 juni 2021 | 950 dagen in bezit |
30 september 2019 | 620 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 september 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130140 |
Omschrijving | De draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het niet meer kunnen schakelen naar een andere versnelling. Het is mogelijk dat de bestuurder gewaarschuwd wordt door het verklikkerlampje in het instrumentenpaneel. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 3.943 (waarvan 96 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 augustus 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120330 |
Omschrijving | Scheurvorming in de achteras. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 15.000 (waarvan 1.005 in Nederland) |