BMW X3 XDRIVE 35D
Dit kenteken behoort tot een BMW X3 XDRIVE 35D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €93.445. de personenauto beschikt over een 313 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 244 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X3 XDRIVE 35D (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €93.445 |
Vermogen | 230 KW / 313 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 192 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-TRZ-80. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 april 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 april 2014 |
Eerste toelating Nederland | 24 april 2014 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €634 |
FRIESLAND | €625 |
DRENTHE | €629 |
OVERIJSSEL | €615 |
FLEVOLAND | €616 |
GELDERLAND | €637 |
UTRECHT | €615 |
NOORD HOLLAND | €608 |
ZUID HOLLAND | €638 |
ZEELAND | €618 |
NOORD BRABANT | €616 |
LIMBURG | €616 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2993 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 230 KW / 313 PK |
Topsnelheid | 244 km/h |
Motorcode | N57D30B |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
CO2 uitstoot | 162 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1925 kg |
Massa ledig voertuig | 1825 kg |
Toegestane max. massa | 2440 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4648 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1881 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1661 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Recente tenaamstellingen
3 april 2024 | Huidige eigenaar, 235 dagen in bezit |
29 maart 2024 | 5 dagen in bezit |
5 augustus 2016 | 2793 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 juni 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160196 |
Omschrijving | De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 622.000 (waarvan 5.292 in Nederland) |