Nederlands kenteken indicator5-TRJ-72

JEEP CHEROKEE

Dit kenteken behoort tot een JEEP CHEROKEE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.420. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1956 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 187 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkJEEP
ModelCHEROKEE
(2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€50.420
Vermogen103 KW / 140 PK
Koppel350 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.9 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-TRJ-72. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 april 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 april 2014
Eerste toelating Nederland19 april 2014
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Advertentiehistorie

Advertentie van 4 mei 2023

Datum4 mei 2023
Kilometerstand152.802 km
Vraagprijs€11.500
PlaatsVenray

Motor

FabrikantCHRYSLER GROUP LLC
Motorinhoud1956 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen103 KW / 140 PK
Topsnelheid187 km/h
MotorcodeY
Tankinhoud60 L
Hoeveelheid motorolie4.1 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.8 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.6 L/100km
(1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
CO2 uitstoot139 g/km
MilieuklasseEURO 5 J

Gewichten

Massa rijklaar1828 kg
Massa ledig voertuig1728 kg
Toegestane max. massa2291 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2699 mm)
Lengte4.6 meter (4623 mm)
Breedte1.9 meter (1859 mm)
Hoogte1.6 meter (1631 mm) tot 1.7 meter (1669 mm)
Draaicirkel11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)591 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1267 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 17 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band vertoont uitstulping(en)

Keuring van 2 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Recente tenaamstellingen

6 juni 2023Huidige eigenaar, 534 dagen in bezit
7 januari 2023150 dagen in bezit
18 november 202250 dagen in bezit
20 juli 2020851 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 16 mei 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240164
OmschrijvingDe achterklepmodule is onvoldoende beschermd tegen vocht. Hierdoor kan water in de aansluitstekkers van de elektrische achterklepmodule binnendringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet meer werken van de achterklepmodule en kans op brand door kortsluiting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen219.287 (waarvan 187 in Nederland)

Terugroepactie van 11 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160130
OmschrijvingDe achterklepmodule is onvoldoende beschermd tegen vocht. Hierdoor kan waterinfiltratie in de aansluitstekkers van de elektrische achterklepmodule optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De achterklepmodule kan buiten werking raken, met kans op brand door kortsluiting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen164.003 (waarvan 181 in Nederland)

Terugroepactie van 12 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150382
OmschrijvingDe ruitenwisserinstallatie is onvoldoende elektrisch geaard. Door de optredende elektrostatische energie kan de centrale regelmodule defect gaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De ruitenwisserinstallatie kan uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen206.668 (waarvan 142 in Nederland)

Terugroepactie van 20 april 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150135
OmschrijvingIn de software van de airbagregelmodule is de hellingshoek voor het activeren van de airbags niet correct geprogrameerd
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Tijdens het (terrein) rijden kan de hellingshoek overschreden worden, waardoor de gordijn- en/of de zij-airbag geactiveerd kan worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen227.707 (waarvan 190 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10