HYUNDAI GENESIS COUPE
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI GENESIS COUPE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €46.140. de personenauto beschikt over een 213 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 222 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HYUNDAI |
Model | GENESIS COUPE (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €46.140 |
Vermogen | 157 KW / 214 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-TBJ-58. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 januari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2011 |
Eerste toelating Nederland | 2 januari 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.001Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GENESIS COUPE is €11.054 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 juni 2024
Datum | 15 juni 2024 |
Kilometerstand | 76.717 km |
Vraagprijs (13 juli 2024) | €9.950 |
Vraagprijs (15 juni 2024) | €11.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 8 mei 2024
Datum | 8 mei 2024 |
Kilometerstand | 76.717 km |
Vraagprijs (5 juni 2024) | €12.750 |
Vraagprijs (8 mei 2024) | €13.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 6 april 2024
Datum | 6 april 2024 |
Kilometerstand | 76.717 km |
Vraagprijs | €13.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 22 februari 2024
Datum | 22 februari 2024 |
Kilometerstand | 76.717 km |
Vraagprijs | €13.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 12 januari 2024
Datum | 12 januari 2024 |
Vraagprijs | €13.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 7 oktober 2023
Datum | 7 oktober 2023 |
Kilometerstand | 76.717 km |
Vraagprijs | €13.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 26 augustus 2023
Datum | 26 augustus 2023 |
Kilometerstand | 76.717 km |
Vraagprijs | €13.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Motor
Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 157 KW / 214 PK |
Topsnelheid | 222 km/h |
Motorcode | G4KF |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13.5 L/100km (1:7.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
CO2 uitstoot | 220 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1570 kg |
Massa ledig voertuig | 1470 kg |
Toegestane max. massa | 1920 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2820 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4630 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1385 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 29 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
26 juli 2024 | Huidige eigenaar, 119 dagen in bezit |
29 juni 2023 | 393 dagen in bezit |
29 juni 2016 | 2556 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 oktober 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240329 |
Omschrijving | De schakelaar die controleert of de koppeling ingetrapt is tijdens het starten werkt mogelijk niet goed. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het is mogelijk dat de auto in de versnelling en zonder ingetrapte koppeling tijdens het starten onbedoeld zich voortbeweegt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 5.269 (waarvan 46 in Nederland) |