TOYOTA VERSO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA VERSO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.465. de personenauto beschikt over een 147 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | VERSO (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 198help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €34.465 |
| Vermogen | 108 KW / 147 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-KXP-21. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 7 augustus 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 februari 2024
| Datum | 14 februari 2024 |
| Kilometerstand | 86.348 km |
| Vraagprijs | €16.450 |
| Plaats | Doornspijk |
Advertentie van 14 januari 2024
| Datum | 14 januari 2024 |
| Kilometerstand | 86.348 km |
| Vraagprijs | €16.450 |
| Plaats | Doornspijk |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 86.348 km |
| Vraagprijs (16 december 2023) | €16.450 |
| Vraagprijs (14 december 2023) | €16.950 |
| Plaats | Doornspijk |
Advertentie van 13 november 2023
| Datum | 13 november 2023 |
| Kilometerstand | 86.348 km |
| Vraagprijs | €16.950 |
| Plaats | Doornspijk |
Advertentie van 12 oktober 2023
| Datum | 12 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 86.348 km |
| Vraagprijs | €17.250 |
| Plaats | Doornspijk |
Advertentie van 21 augustus 2023
| Datum | 21 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 86.348 km |
| Vraagprijs | €17.950 |
| Plaats | Doornspijk |
Advertentie van 16 januari 2021
| Datum | 16 januari 2021 |
| Kilometerstand | 46.889 km |
| Vraagprijs | €15.749 |
| Plaats | Beek |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 108 KW / 147 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | 2ZR-FAE |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 159 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1525 kg |
| Massa ledig voertuig | 1425 kg |
| Toegestane max. massa | 2125 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2780 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4460 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1790 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1620 mm) tot 1.7 meter (1670 mm) |
| Draaicirkel | 12 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 484 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1740 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 21 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 21 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 22 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
| 16 maart 2024 | Huidige eigenaar, 251 dagen in bezit |
| 18 augustus 2023 | 211 dagen in bezit |
| 24 maart 2021 | 877 dagen in bezit |
| 23 maart 2021 | 1 dagen in bezit |
| 15 maart 2021 | 8 dagen in bezit |
| 15 augustus 2020 | 212 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 februari 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140019 |
| Omschrijving | De bevestigingsmoer van het stuurwiel is, tijdens de productie van het voertuig, incorrect vastgezet. Hierdoor kan de moer losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het losraken van het stuurwiel. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door abnormale geluiden en speling in het stuurwiel. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 20.314 (waarvan 106 in Nederland) |