LEXUS GS450H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS GS450H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.500. de personenauto beschikt over een 292 PK sterke 3456 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | GS450H (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €67.500 |
| Vermogen | 215 KW / 293 PK |
| Koppel | 352 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.9 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 5-KNV-36. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juni 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 juni 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 14 juni 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 maart 2024
| Datum | 22 maart 2024 |
| Kilometerstand | 132.538 km |
| Vraagprijs (27 juni 2024) | €23.999 |
| Vraagprijs (28 mei 2024) | €24.900 |
| Vraagprijs (1 april 2024) | €25.900 |
| Vraagprijs (22 maart 2024) | €25.995 |
| Plaats | Zuidland |
Advertentie van 17 november 2023
| Datum | 17 november 2023 |
| Kilometerstand | 132.510 km |
| Vraagprijs (12 januari 2024) | €25.995 |
| Vraagprijs (17 november 2023) | €27.495 |
| Plaats | Zuidland |
Advertentie van 17 oktober 2023
| Datum | 17 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 132.510 km |
| Vraagprijs (31 oktober 2023) | €27.495 |
| Vraagprijs (17 oktober 2023) | €27.450 |
| Plaats | Zuidland |
Advertentie van 15 september 2023
| Datum | 15 september 2023 |
| Kilometerstand | 132.510 km |
| Vraagprijs | €27.450 |
| Plaats | Zuidland |
Advertentie van 6 augustus 2023
| Datum | 6 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 130.000 km |
| Vraagprijs (9 augustus 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (6 augustus 2023) | €24.450 |
| Plaats | Warmond |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 3456 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 215 KW / 293 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 2GR-FXE |
| Tankinhoud | 66 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 139 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1900 kg |
| Massa ledig voertuig | 1800 kg |
| Toegestane max. massa | 2325 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2855 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4850 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 405 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 335 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 310 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 31 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 85 dagen in bezit |
| 2 september 2023 | 364 dagen in bezit |
| 24 december 2021 | 617 dagen in bezit |
| 10 december 2020 | 379 dagen in bezit |
| 9 november 2020 | 31 dagen in bezit |
| 2 oktober 2020 | 38 dagen in bezit |
| 13 april 2018 | 903 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 december 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220466 |
| Omschrijving | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Mogelijke brandstoflekkage kan het risico op voertuigbrand vergroten. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.000 (waarvan 2.269 in Nederland) |