APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY
Dit kenteken behoort tot een APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €20.873. de motorfiets beschikt over een 175 PK sterke 1077 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 260 km/h.Algemene kenmerken
Merk | APRILIA |
Model | TUONO V4 1100 FACTORY (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 57help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €20.873 |
Vermogen | 129 KW / 176 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-MP-JV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 maart 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 5 maart 2020 |
Eerste toelating Nederland | 9 juli 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.327Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TUONO V4 1100 FACTORY is €2.268 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
Motorinhoud | 1077 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 129 KW / 176 PK |
Topsnelheid | 260 km/h |
Motorcode | V4-L |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 209 kg |
Massa ledig voertuig | 202 kg |
Toegestane max. massa | 401 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.4 meter (1440 mm) tot 1.5 meter (1460 mm) |
Lengte | 2.1 meter (2060 mm) tot 2.1 meter (2080 mm) |
Breedte | 0.8 meter (800 mm) tot 0.8 meter (820 mm) |
Hoogte | 1.1 meter (1070 mm) tot 1.1 meter (1090 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
9 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1232 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 april 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200204 |
Omschrijving | De remvoering van de voorremblokken kan loskomen van de drager door corrosie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als het frictiemateriaal los raakt beïnvloedt dit de remwerking nadelig waardoor de remweg aanzienlijk langer kan worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 14.604 (waarvan 97 in Nederland) |