DUCATI DIAVEL ABS
Dit kenteken behoort tot een DUCATI DIAVEL ABS motorfiets. de motorfiets beschikt over een 153 PK sterke 1198 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 255 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DUCATI |
| Model | DIAVEL ABS (2010 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 171help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 113 KW / 154 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-MG-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 maart 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 maart 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 25 maart 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.523Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DIAVEL ABS is €2.612 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
| Fabrikant | DUCATI MOTOR S.P.A. |
| Motorinhoud | 1198 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 113 KW / 154 PK |
| Topsnelheid | 255 km/h |
| Motorcode | 1198WD |
| Geluidsniveau stationair | 101 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 233 kg |
| Massa ledig voertuig | 220 kg |
| Toegestane max. massa | 400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1580 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 2 september 2023 | Huidige eigenaar, 453 dagen in bezit |
| 27 december 2021 | 614 dagen in bezit |
| 17 augustus 2021 | 132 dagen in bezit |
| 18 juni 2021 | 60 dagen in bezit |
| 22 mei 2020 | 392 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140100 |
| Omschrijving | De kentekenplaatbevestigingsbeugel is onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kan de beugel scheuren en/of breken aan de zijde waar deze aan de achterdraagarm bevestigd is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het losraken van de kentekenplaatbevestigingsbeugel. Deze kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 14.300 (waarvan 118 in Nederland) |