Nederlands kenteken indicator49-KTH-6

LEXUS RX400H

Dit kenteken behoort tot een LEXUS RX400H personenauto. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 3311 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.

Algemene kenmerken

MerkLEXUS
ModelRX400H
(2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
367help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Vermogen155 KW / 211 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-KTH-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 mei 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 februari 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd26 mei 2009
Eerste toelating Nederland2 februari 2010
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€14.033Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS RX400H is €11.621
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€399
FRIESLAND€389
DRENTHE€393
OVERIJSSEL€377
FLEVOLAND€379
GELDERLAND€403
UTRECHT€377
NOORD HOLLAND€369
ZUID HOLLAND€404
ZEELAND€381
NOORD BRABANT€378
LIMBURG€379

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud3311 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen155 KW / 211 PK
Topsnelheid200 km/h
Motorcode3MZ-FE
Geluidsniveau stationair71 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd8.1 L/100km
(1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder
CO2 uitstoot192 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2075 kg
Massa ledig voertuig1975 kg
Toegestane max. massa2505 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2720 mm)
Lengte4.8 meter (4760 mm) tot 4.9 meter (4885 mm)
Breedte1.8 meter (1845 mm)
Hoogte1.7 meter (1680 mm) tot 1.7 meter (1735 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

2 maart 2018Huidige eigenaar, 2463 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 oktober 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130134
OmschrijvingSoldeerverbindingen in de inverter van het hybridesysteem zijn onvoldoende bestand tegen de optredende temperaturen. Hierdoor kunnen de soldeerverbindingen losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het hybridesysteem kan in de ?veilige-modes? raken, met als resultaat een beperking van het vermogen. In het uiterste geval kan de zekering van het voedingscircuit doorbranden, waardoor het hybride systeem uitvalt met als resultaat dat de auto stil valt tijdens het rijden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen37.317 (waarvan 928 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10