Nederlands kenteken indicator49-BLF-1

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
Inrichtingbus
KleurN.v.t.
Vermogen140 KW / 191 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-BLF-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?
Link gekopieerd

Historie

Dit voertuig is op 16 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 juli 2018
Eerste toelating Nederland16 juli 2018
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen140 KW / 191 PK
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11.5 L/100km
(1:8.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
CO2 uitstoot244 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3570 kg
Massa ledig voertuig3470 kg
Toegestane max. massa5000 kg
Rapport delen?
Link gekopieerd

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 11 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 18 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

27 juli 2018Huidige eigenaar, 2337 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 juni 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210302
OmschrijvingHet aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen39.871 (waarvan 1.290 in Nederland)
Rapport delen?
Link gekopieerd
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10