SCANIA R580
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R580 |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 427 KW / 582 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-BHR-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 september 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 september 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 21 september 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 16353 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 427 KW / 582 PK |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 14755 kg |
| Massa ledig voertuig | 14655 kg |
| Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 12 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 28 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 8 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 29 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 december 2021 | Huidige eigenaar, 1127 dagen in bezit |
| 23 september 2016 | 1924 dagen in bezit |