G.M.C. SUBURBAN
Dit kenteken behoort tot een G.M.C. SUBURBAN.Algemene kenmerken
Merk | G.M.C. |
Model | SUBURBAN |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-YB-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1973 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 juni 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1973 |
Eerste toelating Nederland | 20 juni 2008 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €593 |
FRIESLAND | €579 |
DRENTHE | €584 |
OVERIJSSEL | €561 |
FLEVOLAND | €562 |
GELDERLAND | €599 |
UTRECHT | €560 |
NOORD HOLLAND | €549 |
ZUID HOLLAND | €601 |
ZEELAND | €566 |
NOORD BRABANT | €562 |
LIMBURG | €563 |
Motor
Motorinhoud | 7400 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2819 kg |
Massa ledig voertuig | 2719 kg |
Toegestane max. massa | 3019 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 14 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
29 maart 2014 | Huidige eigenaar, 3893 dagen in bezit |