HONDA FR-V
Dit kenteken behoort tot een HONDA FR-V personenauto. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HONDA |
Model | FR-V (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 290help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-PBG-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 december 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 7 juni 2005 |
Eerste toelating Nederland | 24 december 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.310Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FR-V is €7.258 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 195 km/h |
Motorcode | K20A9 |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
CO2 uitstoot | 199 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1518 kg |
Massa ledig voertuig | 1418 kg |
Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2685 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4285 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1610 mm) tot 1.8 meter (1770 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Keuring van 7 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
24 december 2010 | Huidige eigenaar, 5084 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 januari 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160059 |
Omschrijving | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 1.010,965 (waarvan 28.544 in Nederland) |