PIAGGIO VESPA GTS
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO VESPA GTS motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €1.501. de motorfiets beschikt over een 12 PK sterke 125 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 95 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | VESPA GTS (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €1.501 |
| Vermogen | 9 KW / 12 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-MP-BK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 mei 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 mei 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 4 mei 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €110Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VESPA GTS is €110 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type VESPA GTS maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 125 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 9 KW / 12 PK |
| Topsnelheid | 95 km/h |
| Motorcode | MA31M |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 147 kg |
| Massa ledig voertuig | 140 kg |
| Toegestane max. massa | 340 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1380 mm) |
| Lengte | 1.9 meter (1950 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (755 mm) tot 0.8 meter (790 mm) |
| Hoogte | 1.2 meter (1170 mm) tot 1.7 meter (1700 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1321 dagen in bezit |
| 4 mei 2021 | 3 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 november 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190512 |
| Omschrijving | Door een chemische reactie van verzinkte delen van de remleiding kan gasvorming in de remleiding ontstaan. Kort na de in gebruikname en na een periode van stilstand kan dit voordoen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verminderen of wegvallen van de remdruk. Afname van de remcapaciteit. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 31.132 (waarvan 388 in Nederland) |