FIAT (FIAT PANDA)
Dit kenteken behoort tot een FIAT (FIAT PANDA) personenauto. de personenauto beschikt over een 39 PK sterke 899 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 135 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 19.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | (FIAT PANDA) (2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 109help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 29 KW / 39 PK |
Koppel | 66 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 19.5 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-GS-HT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 maart 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 23 maart 2001 |
Eerste toelating Nederland | 23 maart 2001 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €55 |
FRIESLAND | €53 |
DRENTHE | €54 |
OVERIJSSEL | €52 |
FLEVOLAND | €52 |
GELDERLAND | €55 |
UTRECHT | €52 |
NOORD HOLLAND | €51 |
ZUID HOLLAND | €55 |
ZEELAND | €52 |
NOORD BRABANT | €52 |
LIMBURG | €52 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 juni 2024
Datum | 25 juni 2024 |
Kilometerstand | 207.000 km |
Vraagprijs | €1.750 |
Plaats | Hoensbroek |
Motor
Fabrikant | FCA ITALY SPA |
Motorinhoud | 899 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 29 KW / 39 PK |
Topsnelheid | 135 km/h |
Motorcode | 1170A1.046 |
Tankinhoud | 40 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.75 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
CO2 uitstoot | 160 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 790 kg |
Massa ledig voertuig | 690 kg |
Toegestane max. massa | 1150 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.2 meter (2159 mm) |
Lengte | 3.4 meter (3408 mm) |
Breedte | 1.5 meter (1494 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1420 mm) |
Draaicirkel | 9.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 270 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 630 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 21 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 24 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 11 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Geluidssignaalinrichting niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
8 juli 2024 | Huidige eigenaar, 140 dagen in bezit |
2 april 2024 | 97 dagen in bezit |
26 juni 2021 | 1011 dagen in bezit |
27 januari 2021 | 150 dagen in bezit |
22 december 2020 | 36 dagen in bezit |
13 december 2019 | 375 dagen in bezit |