SUZUKI SWIFT
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI SWIFT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €10.286. de personenauto beschikt over een 92 PK sterke 1328 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | SWIFT (2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 212help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ORANJE |
| Nieuwprijs | €10.286 |
| Vermogen | 68 KW / 93 PK |
| Koppel | 116 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-GNL-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 augustus 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 augustus 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 1 augustus 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €94 |
| FRIESLAND | €92 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €89 |
| FLEVOLAND | €90 |
| GELDERLAND | €95 |
| UTRECHT | €89 |
| NOORD HOLLAND | €88 |
| ZUID HOLLAND | €95 |
| ZEELAND | €90 |
| NOORD BRABANT | €89 |
| LIMBURG | €90 |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1328 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 68 KW / 93 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | M13A |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 140 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1045 kg |
| Massa ledig voertuig | 945 kg |
| Toegestane max. massa | 1485 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2380 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3760 mm) tot 3.9 meter (3880 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1690 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) |
| Draaicirkel | 9.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 213 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 562 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 25 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 23 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
Keuring van 24 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 24 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 20 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 23 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1374 dagen in bezit |
| 21 januari 2021 | 33 dagen in bezit |
| 28 september 2012 | 3037 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 september 2008
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP080098 |
| Omschrijving | De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kans is aanwezig dat de zij-airbag niet meer werkt of dat deze onbedoeld wordt geactiveerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 69.665 (waarvan 6.554 in Nederland) |
Terugroepactie van 8 januari 2010
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP100044 |
| Omschrijving | Een brandstofslang in de motorruimte kan mogelijk tegen het gasklephuis aanliggen en daardoor beschadigen. Vervolgens kan deze brandstofslang doorslijten en gaan lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er is een mogelijkheid van het ontstaan van milieuschade en brand. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 39.895 (waarvan 2.458 in Nederland) |