DODGE RAM 3500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 3500.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 3500 |
| Inrichting | open laadvloer |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 261 KW / 355 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-BTS-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 september 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 22 december 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 6700 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 261 KW / 355 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3800 kg |
| Massa ledig voertuig | 3700 kg |
| Toegestane max. massa | 6351 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 december 2022 | Huidige eigenaar, 770 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 augustus 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220051 |
| Omschrijving | De wielmoeren kunnen tijdens onderhoudswerkzaamheden te vast zijn aangedraaid door een onjuist aanhaalmomentspecificatie in de Service- en Gebruikershandleidingen waardoor de tapeinden kunnen breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De tapeinden voor de wielmoeren kunnen breken. Dit kan ertoe leiden dat een wiel tijdens het gebruik losraakt van de auto. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 499.228 (waarvan 10 in Nederland) |