Nederlands kenteken indicator48-BPN-9

DAF XF 510 FT

Dit kenteken behoort tot een DAF XF 510 FT.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelXF 510 FT
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen375 KW / 511 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-BPN-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juni 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd17 december 2015
Eerste toelating Nederland9 juni 2020
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen375 KW / 511 PK
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8508 kg
Massa ledig voertuig8408 kg
Toegestane max. massa19500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd

Keuring van 31 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 2 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Aandachtspunt3x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften

Keuring van 23 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

9 juni 2020Huidige eigenaar, 1633 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10