Nederlands kenteken indicator48-BHT-4

SCANIA PRT

Dit kenteken behoort tot een SCANIA PRT.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelPRT
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen426 KW / 580 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-BHT-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 april 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 november 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd6 april 2006
Eerste toelating Nederland1 november 2016
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud15600 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen426 KW / 580 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8590 kg
Massa ledig voertuig8490 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 11 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 30 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 30 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

23 november 2023Huidige eigenaar, 367 dagen in bezit
21 november 20232 dagen in bezit
13 november 20238 dagen in bezit
12 november 20231 dagen in bezit
27 oktober 20181842 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10