Nederlands kenteken indicator47-XBG-3

FORD MONDEO

Dit kenteken behoort tot een FORD MONDEO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €39.119. de personenauto beschikt over een 160 PK sterke 1596 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelMONDEO
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
111help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBRUIN
Nieuwprijs€39.119
Vermogen118 KW / 161 PK
Koppel240 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.6 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 45 dagen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-XBG-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 mei 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd13 april 2011
Eerste toelating Nederland3 mei 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.774Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MONDEO is €3.885
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 4 januari 2024

Datum4 januari 2024
Kilometerstand230.204 km
Vraagprijs€5.895
PlaatsEmmen

Motor

FabrikantFORD WERKE GMBH
Motorinhoud1596 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen118 KW / 161 PK
Topsnelheid210 km/h
MotorcodeJTBB
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie4.7 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.5 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.4 L/100km
(1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
CO2 uitstoot149 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar1501 kg
Massa ledig voertuig1401 kg
Toegestane max. massa2200 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2850 mm)
Lengte4.8 meter (4837 mm) tot 4.9 meter (4858 mm)
Breedte1.9 meter (1886 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2092 mm)
Hoogte1.5 meter (1472 mm) tot 1.5 meter (1548 mm)
Draaicirkel11.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)489 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1680 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 10 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 12 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 1 april 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 2 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 3 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

11 januari 2024Huidige eigenaar, 319 dagen in bezit
18 december 202324 dagen in bezit
1 november 202347 dagen in bezit
3 mei 20124199 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 juli 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180340
OmschrijvingIn de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen552.283 (waarvan 29.928 in Nederland)

Terugroepactie van 15 januari 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180024
OmschrijvingDe cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Lekkage van olie op een heet oppervlak.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen129.949 (waarvan 7.695 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10