TRIUMPH SPEED TRIPLE RS
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH SPEED TRIPLE RS motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €18.298. de motorfiets beschikt over een 149 PK sterke 1050 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | SPEED TRIPLE RS (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 47help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €18.298 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-MV-NG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 maart 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 15 juli 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.347Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPEED TRIPLE RS is €1.616 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 1050 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 5 |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 208 kg |
| Massa ledig voertuig | 201 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1402 mm) tot 1.5 meter (1488 mm) |
| Lengte | 2.0 meter (2013 mm) tot 2.1 meter (2137 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (752 mm) tot 0.8 meter (803 mm) |
| Hoogte | 1.0 meter (1038 mm) tot 1.3 meter (1277 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 16 juli 2024 | Huidige eigenaar, 135 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 september 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200250 |
| Omschrijving | Het wrijvingsmateriaal van de remblokken (voorwiel) kan mogelijk loskomen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verminderde remwerking. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 35.730 (waarvan 569 in Nederland) |