SUZUKI GSX1300R
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GSX1300R motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €21.599. de motorfiets beschikt over een 190 PK sterke 1340 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | GSX1300R (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 105help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €21.599 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-MS-VL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 augustus 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 mei 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 augustus 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 26 mei 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €920Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GSX1300R is €2.091 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1340 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Motorcode | DXA1 |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5+ |
Gewichten
| Massa rijklaar | 264 kg |
| Massa ledig voertuig | 257 kg |
| Toegestane max. massa | 445 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1480 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2180 mm) |
| Breedte | 0.7 meter (735 mm) |
| Hoogte | 1.2 meter (1165 mm) tot 1.2 meter (1205 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 26 mei 2023 | Huidige eigenaar, 545 dagen in bezit |