Nederlands kenteken indicator47-MS-GH

KTM 250 EXC TPI

Dit kenteken behoort tot een KTM 250 EXC TPI motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €12.230. de motorfiets beschikt over een 12 PK sterke 249 cm³ 1-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkKTM
Model250 EXC TPI
(2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
62help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€12.230
Vermogen9 KW / 12 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-MS-GH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 januari 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd5 januari 2023
Eerste toelating Nederland5 januari 2023
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantKTM AG
Motorinhoud249 cm³
Aantal cylinders1
Vermogen9 KW / 12 PK
Motorcode555
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend77 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 5

Gewichten

Massa rijklaar115 kg
Massa ledig voertuig108 kg
Toegestane max. massa335 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.5 meter (1471 mm)
Lengte2.2 meter (2223 mm)
Breedte0.8 meter (816 mm)
Hoogte1.2 meter (1223 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

5 januari 2023Huidige eigenaar, 687 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10