PEUGEOT 106
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 106 en heeft een nieuwwaarde van €10.065.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 106 |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €10.065 |
Vermogen | 37 KW / 50 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 1995 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstand |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-KLF-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 april 1996 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juli 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 26 april 1996 |
Eerste toelating Nederland | 5 juli 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.565 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €71 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €69 |
FLEVOLAND | €69 |
GELDERLAND | €74 |
UTRECHT | €69 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €74 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €69 |
LIMBURG | €70 |
Motor
Motorinhoud | 1000 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 37 KW / 50 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 900 kg |
Massa ledig voertuig | 800 kg |
Toegestane max. massa | 1215 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 augustus 2019 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 9 augustus 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Recente tenaamstellingen
2 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2161 dagen in bezit |