MITSUBISHI LANCER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI LANCER personenauto. de personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 183 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | LANCER (2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 105 KW / 143 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-HDB-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 oktober 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 oktober 2008 |
Eerste toelating Nederland | 15 oktober 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
Motorinhoud | 1798 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 105 KW / 143 PK |
Topsnelheid | 183 km/h |
Motorcode | 4B10 |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 11.4 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
CO2 uitstoot | 198 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1460 kg |
Massa ledig voertuig | 1360 kg |
Toegestane max. massa | 1900 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2635 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4585 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1515 mm) tot 1.5 meter (1530 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 7 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 3 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 26 september 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
10 juni 2023 | Huidige eigenaar, 534 dagen in bezit |
17 mei 2023 | 24 dagen in bezit |
14 februari 2017 | 2283 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 oktober 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140242 |
Omschrijving | De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De multiriem zal van degeleiderpoelies aflopen. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.Tevens kan het voertuig door de spanningsverlies stilvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 199.512 (waarvan 4.893 in Nederland) |